新型薄壁管耐撞性分析及優(yōu)化設(shè)計
發(fā)布時間：2022-6-22??????發(fā)布人：澤天傳感??????點擊：
新型薄壁管耐撞性分析及優(yōu)化設(shè)計
尹華偉1,2，王陳凌1，段金曦3，劉利民?
（1. 湖南大學土木工程學院，湖南 長沙 410082；
2. 湖南湖大土木建筑工程檢測有限公司，湖南 長沙 410082；
3. 國防科學技術(shù)大學指揮軍官基礎(chǔ)教育學院，湖南 長沙 410072；
4. 湖南澤天傳感科技有限公司，湖南 長沙 410131）
摘要：采用 LS-DYNA 仿真軟件對新型薄壁管在軸向沖擊荷載作用下進行了數(shù)值模擬，分析了上端薄壁圓管長度和波紋型誘導槽半徑對其耐撞性及變形模式的影響，并與普通薄壁圓管進行比較。結(jié)果表明：當上端薄壁圓管長度及波紋形誘導槽半徑設(shè)計合理時， 新型薄壁管在壓潰階段的最大峰值壓潰力、比吸能以及變形模式相比于普通薄壁圓管更優(yōu)異。為了獲得更好吸能效果的新型薄壁管，以其比吸能和最大峰值壓潰力為優(yōu)化指標， 以上端薄壁圓管長度和波紋形誘導槽半徑為動態(tài)變量， 建立了新型薄壁管多目標優(yōu)化方案?；?Kriging 法構(gòu)造了目標近似函數(shù)，同時結(jié)合 NSGA-Ⅱ算法求解了多目標優(yōu)化問題。
關(guān)鍵詞：LS-DYNA；新型薄壁管；耐撞性；變形模式；優(yōu)化設(shè)計
中圖分類號：O347.3
文獻標識碼：A
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